Valmistaja: Skoda
Malli: Octavia Combi
Vuosimalli: 2015
Moottori: 2.0 TDI
Vaihteisto: DSG automaatti
Nyt kun Octaviani matkamittari näyttää jo yli 13000km, niin voisin kirjoittaa hieman lisää autosta, koska katson jo omaavani siihen tarvittavaa käytännön kokemusta. Teen listausta ranskalaisilla viivoilla
Positiivisia puolia
- Auto on kevyt ja mukava ajaa matkaa. Ehkä minulla äänitasoon vaikuttaa kesälläkin alla olevat kitkarenkaat, mutta Octavia on hiljainen menijä. Matkanopeuden pitäminen 100km/h on erittäin vaivatonta ja ohittaminen tuosta vauhdista on sujuvaa
- Kulutus matka-ajossa on pieni. n. 80km/h keskinopeudella se on jopa alle 5 l/100km ja keskinopeuden noustessa n. 100 km/h:in se on vieläkin noin 5,3 l/100km. Minun mittaamani kulutus nyt ajetuille kilometreille on 6,26l/100km, vaikka Octavia itse näyttääkin alle 6 lukemaa. Talvella ja keväällä kulutusta nosti Webaston käyttö
- Tilaa on hyvin matkustamossa ja peräkontissa. 360cm listat mahtuu kyytiin kokonaisena, jos ne työntää tuulilasille ja takapenkin puoliksi taittamalla 200cm pitkä Ikean pakkaus menee myös kyytin.
- Mitään varsinaisia vikoja ei ole löytynyt
- Radio, puhelimen bluetooth-yhteys ja mediasoitin toimivat oikein hyvin ja jopa Youtube musiikin soitto puhelimesta onnistuu Bluetoothin ylitse
- Puhelimen ääniohjauskin toimii riittävästi, vaikka joidenkin suomalaisten nimien kuten Mika ja Mikko erottelu onkin haastavaa
- Keulassa oleva tutka ja automaattinen jarrutustoiminto on naurettavan herkkä. Kerran auto on jarruttanut itsestään, kun valoristeyksessä kaarsin oikealle pysähtyäkseni toisen auton viereen ja Octavia luuli minun ajavan toisen auton kylkeen. Monta kertaa auto on vilkuttanut punaista valoa ja antanut äänimerkin, kun edessä ajava kääntyy oikealle tai vasemmalle
- Sivupeilien kääntötoiminto pysäköitäessä on saanut molemmat peilit narisemaan melkoisesti kääntyessä. Tiiviste todennäköisesti vain hankaa muovia. En jaksa ottaa kääntötoimintoa pois käytöstä vaan valitan asiasta huollossa seuraavalla kerralla
- Valoassistentti ei oikein sovellu Suomen valoisiin iltoihin, sillä se tuntuu yliherkältä. Pitkät ei mene päälle, jos taivaanrannassa on yhtään valonkajoa ja lopulta sysipimeässä automaatti vaihtaa lyhyille valoille mielestäni aivan liian aikaisin, jos joku auto vaan tulee vastaan
- Kuoppaisella hiekkatiellä alustan äänet ovat ärsyttävän kovia ja kuoppiin ajamista oppiikin välttämään kiemurtelemalla koko tien leveydeltä
Positiiviset puolet ovat painavampia ja kuten niissä mainitsikin, että mitään varsinaisia vikoja ei ole löytynyt ja nuo negatiiviset puolet ovat ominaisuuksia, jotka voi myös kytkeä päältä, äänekästä alustaa kuoppatiellä lukuunottamatta.
Olen yllättynyt posiviisesti koko autosta, sillä minulla oli aika vahvoja ennakko-odotuksia vaihtaessani Audista Skodaan. Eritoten matka-ajo on yllättänyt minut mukavuudellaan ja taloudellisuudella täydelläkin autolla. Skoda tuntuu kaikinpuolin järkiautolta, siinä missä Audi on enemmän tunneauto. Voin hyvin kuvitella olevani järkilinjalla myös seuraavaa autoa valitessani, mutta jos rahkeet riittää, niin annan kyllä mielellään tunteille vallan :-)
