260.
Valmistaja: BMW
Malli: X3
Vuosimalli: 2015
Moottori: 2.0d
Vaihteisto: A7
Vuokra-auto Bukarestin lentokentältä luokkana VW Golf tai vastaava, joten odotusarvo oli luonnollisesti Dacia Logan tai muu vastaava. Johtuen ehkä siitä, että meillä oli vaatimuksena navigaattori autossa ja palautus toiseen maahan Budapestin kentälle, niin yllätys oli suuri, kun ensin luulimme saavamme uuden Seat Atecan ja lopulta uudehkon, mutta elämää nähneen BMW X3:n. Kilometrejä oli mittarissa yli 100 000 ja ajotietokoneen mukaan huolto oli 17 000 km myöhässä.
VX3 ei ihmeellisiä huomioita saanut aikaan, vaikka kilometrejä kertyikin n. 900 kilometriä. Auto kulki hyvin, moottori olisi voinut olla pirteämpi, mutta äänimaailman olisin odottanut olevan hiljaisempi. Moottorin mylvintä kuului yllättävän kovana sisälle aina kiihdyttäessä. Kuumassa säässä auton ilmastointi tuntui ajoittain riittämättömältä ellei suuttimia suunnannut suoraan matkustajiin, mutta se lienee johtui ilmastoinnin huollosta tai ehkä huoltamattomuudesta.
Varusteita X3:en oli pakattu hyvin ja osa niistä kävi tutuksi vasta moottoritiellä, kun hyvää vakionopeudensäätimellä tasaista vauhtia kulkenut auto jarrutti itsestään, kun edellä samalla kaistalla ajoi toinen auto. Kun edessä ajava auto poistui oikealle, niin vauhti kiihtyi taas asetettuun arvoon. Minähän en tietenkään moista höpöpuuhaa sulattanut, vaan kytkin heti pois vakionopeussäätimen ja seuraavan kerran vastaavassa tilanteessa menin roikkumaan edessä ajavan auton puskuriin, niinkuin tilanteessa kuuluukin.
Kun palautimme auton Budapestin kentälle, niin päällimmäisenä jäi mieleen, että en vaihtaisi omaa Kodiaqiani kyseiseen X3:een, vaikka hieman rahaa olisin saanut välissä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti