158. Volkswagen Touareg

158.
Valmistaja: Volkswagen
Malli: Touareg
Vuosimalli: 2013
Moottori: 3.0 TDI
Vaihteisto: Tiptronic-automaatti


Volkkari saapui paikkakunnalle omalla Demo-kiertueellaan ja kun olin muutenkin käymässä autoliikkeessä, niin hyödynsin tilanteen ja ajoin uuden Touaregin. Kävin kyselemässä kyseistä autoa koeajoon jo joskus kesän alussa, mutta silloin sain vain kuulla, että maahantuojalla on kaksi autoa ajettavana ja kumpikaan niistä ei ollut täälläpäin.


Touareg olisi minun todennäköinen valinta, jos olisi mahdollisuus siirtyä astetta isompaan autoon nykyisessä konsernissa. Mielestäni se on enemmän maasturi kuin Audi Q7 ja on myös paremman näköinen. Nyt ajamaani autoa liikutti 245 heppainen 3-litrainen dieselmoottori, josta oli kuristettu miellyttävät 550nM väännöstä. DSG-automaatti ei ehkä sovellu Touaregiin, joten automaattina oli perinteisempi Tiptronic, joka kyllä sekin toimi ilman mitään moitteita. Touaregissa on paljon samaa kuin Q5:ssa ja sillä ajaminen on helppoa. Moottori todella vääntää hyvin ja auto kiihtyy mukavasti, vaikka suuri massa ja tukeva alusta häivyttääkin kiihtyvyyden tuntua. Rengasmelu on hieman pienempi kuin minun Q5.ssa ja sama koskee moottoriääniä. Kutoskoneen tasaisempi ääni varmasti helpottaa tuota.
Ohjaus on jämäkkä, mutta yhtäaikaa silti pehmeä. Rattia voi viskoa edestakaisin ja auto kyllä kääntyy, mutta ei hyppelehdi rauhattomasti, kuten esim. Subaru Forester.


Sisustus on täynnä hillittyjä tummia ja harmaita sävyjä ja voisin sanoa, että se on audimainen. Koeajoversio oli karvalakkia parempi, joten siinä oli sähkösäädettävä nahkapenkit ja kattoluukku vakiovarustelun lisäksi ja kun kyseiset varusteet autossa on, niin ei niistä varmasti haittaa ole. Autoon oli pakattu tutkaa käyttävä mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistavahdit yms. ja varmasti niille on perusteet, sillä ajo on niin miellyttävää, että mieli tekisikin ottaa unet ja antaa auton ajaa perille. Kaistavahti ravistaa kevyesti rattia, kun auto meinaa mennä kaistaviivan yli.


Mukava olisi ollut viedä Touareg hieman maastoonkin, mutta siihen ei ollut mahdollisuutta. Mukana kyydissä ollut nuori ajattaja arveli ääneen, että jos kyseisen auton omistaisi, niin tuskin sen omistaja sitä haluaisi maastoon viedä kun se on niin kallis. Pointtinsa varmasti tuossakin, mutta sitten voisi varmaan tyytyä ostamaan Passatin ja pysyä tiellä.